省政协十届一次全会提案新热点：武汉城市圈

2014-09-14 23:09:55  

字体大小：【大 中 小】

    武汉城市圈“两型社会”综合配套改革究竟该怎么改、怎么试？出席省政协十届一次会议的委员们对此高度关注。记者昨日了解到，委员们已经或正准备提交的百余份提案中，为城市圈建设建言献策的提案就有9份，其中不少还是分量颇重的集体提案。

    民盟湖北省委——从交通一体化破题

    武汉城市圈获批“两型社会”试验区是个大利好，可是这个利好应该怎么破题呢？
    昨日，民盟湖北省委在提交给政协湖北省十届一次会议的提案中建议：以交通一体化破题试验区改革。
    
    ●关键词：建起城际铁路
    提案提出，武汉城市圈应该充分利用现有铁路资源，开通武汉－鄂州－黄石，孝感－武汉－咸宁，武汉－汉川－仙桃－天门－潜江等3条城际铁路，把9城市串在一起。
    此外，公路上武汉城市圈要城城通高速，形成武汉与8城市1小时交通圈；航空上启动武汉临空经济区的建设；港航交通建设上要整合武汉、鄂州港，建设黄石、阳新、黄州、武穴、嘉鱼等港口码头，打造武汉航运中心。
    
    ●关键词：交通信息化
    提案提出，要大力推进武汉城市圈交通信息化进程，构造现代交通运输业。
    要着力提升交通公共信息服务水平，完善交通公众信息服务体系，实现各城市间及省交通厅互联互通；建成城市圈内旅客快速运输、集装箱运输、特种货物运输等信息系统，提高城市圈交通行业信息化水平；加快城市圈GPS信息平台搭建，为圈内交通部门加强道路客运和危险货物运输安全管理，加强车辆超载超限治理创造条件；推进公路、水路交通规费由同城通缴向圈内通缴通查的建设进程，加大道路运政管理系统、电子征费稽查系统等交通专业应用系统的升级改造。推进公路、水路客运售票系统，尽快实现圈内网上售票、异地售票等便捷服务。

    民盟湖北省委副主委胡树华——城市圈内分区发展

    既要经济发展，又要实现资源节约和环境保护，如何做到两者的统一？
    民盟湖北省委副主委、湖北省信息产业厅副厅长胡树华在提案中说，要走高新技术产业发展道路，走分区发展之路。
    传统制造业每实现万元GDP，耗煤6—8吨，而高新技术产业仅耗煤0.6吨。胡树华说，武汉城市圈试验区发展的道路应该是分区发展，按照规划分工业集中发展区、农业集中发展区和环境保护区。他说，工业企业集中在一片区域发展，产生的废气、废渣等能集中进行处理，节约能源提高效率。
    他建议，建立耕地占补制度和污染物排放交易制度。比如，污染物排放的指标，环境保护区域可卖给工业集中发展区域，通过这种方式实现区域补偿均衡发展。

    民革湖北省委——建条“创意大道”

    在英国，创意产业是第一大支柱产业。在日本，创意产业超越了汽车和电子产业，成为第一大出口领域。在我国的上海，创意产业已成为第三产业中仅次于金融业的支柱行业…

 

 民革湖北省委昨向政协湖北省十届一次会议提交提案，提出重点发展创意产业，在城市圈的核心建一条创意大道。
    提案提出，武汉市洪山区是我省创意人才最密集的区域。我省可以以该区街道口为中心，以珞狮南路的华中农业大学附近的“武汉创意产业中心”为起点，以珞狮北路的武汉大学“珞珈创意园”为终点，建一条创意大道。
    民革湖北省委有关人士说，这条南北长3公里，方圆10平方公里的范围，实际上已经聚集了华中地区最大的出版产业，以及表演、设计、软件多媒体设计等多种创意产业，在这里建设“创意大道”，已万事俱备。

    民盟湖北省委——洪湖入“圈”

    与武汉仅一湖之隔的洪湖市，能否也成为武汉城市圈的一部分——民盟湖北省委员会将在本次“两会”上提出这个建议。
    省民盟调查认为，洪湖直接与武汉市汉南区接壤、与蔡甸区毗邻，其市区距武汉主城区在100公里以内，作为全国第七大淡水湖的洪湖也素有武汉“后花园”之称。洪湖缺失，让武汉城市圈西南角缺了一块。洪湖市加入，武汉城市圈才能真正成为一个圈。
    基于武汉城市圈规划已批复，省民盟建议尽快落实让洪湖以“协作单位”或“观察员”的身份参与城市圈协作机制，参加城市圈活动，实现信息和资源共享。
                (转自《楚天都市报》)