一是加强文旅融合,高位推进长江国家文化公园三峡段建设。要激活三峡文化资源,以长江文化为主轴,充分利用长江三峡蕴藏的航运、移民、诗词、名人等文化资源,深入挖掘三峡工程体现的治水兴邦、求实创新、团结奋斗的三峡精神,推出优秀文化产品和服务进入旅游产业链各环节,打造长江国家文化公园三峡文化展示阐释地。要以三峡段为湖北重点建设区,借助国家文化公园的体制机制创新,支持长江(三峡段)生态文明展示中心项目(暂定名)申报国家发改委2023年度文化保护传承利用工程,争创国家文旅产业融合发展示范区,加快建设从屈原文化公园到秭归屈原故里的屈原大道。要加强国际传播能力,面向目标市场,以三峡为主线,用文化、创意、市场思维,加持数字化技术,构建特色鲜明的数字化营销新模式。争取在海外中国馆、中国文化交流中心、孔子学院等国家级平台,融入更多“三峡元素”。
二是迭代拳头产品,打造长江国际黄金旅游带核心区。要争取国家有关部门支持,尽快批复《长江三峡风景名胜区总体规划》,串珠成链、连片成面,为重大建设项目落地实施创造条件。要开辟三峡国际黄金水上旅游线路,学习埃及尼罗河游轮之旅,把宜昌建成长江游轮的停靠地、三峡游轮的集散地,推出以宜昌游轮母港为始发站的长江国际游轮线路,开辟长江全景游、三峡全程游等跨省游轮和“宜奉宜”“宜恩神”等区域游轮线路。要打造华中康养度假旅游目的地,结合国家级三峡康养产业试验区建设,将生态山水优势转化为康养产业优势,建成一批国际品质、行业标准、三峡特色的康养度假集聚区。
三是抢抓历史机遇,完善链接世界的立体交通格局。要改善“两坝一峡”陆上交通,抢抓三峡水运新通道建设新机遇,尽快启动从牛轧坪至三斗坪镇高家溪段的江南公路建设,提前启动348国道、三峡专用通道与陡山沱过江通道(南津关大桥)互通项目建设,加快348国道提档升级,确保新通道建设期间旅游交通畅通。要建设三峡工程旅游快速通道,规划建设太平溪国际旅游岛和三峡坝区至宜昌城区的轨道交通,建设期作为三峡水运新通道工程人员通勤项目,建成后作为三峡工程的旅游观光快速通道,构建“快旅慢游”交通体系。要争取游轮优先过闸,出台奖励政策,成立省级协调领导小组,争取交通运输部支持长江省际豪华游轮优先通过三峡大坝五级船闸;出台境内外游客专项奖励政策。
四是强化统筹联动,构建长江经济带文旅产业发展长效机制。要设立省级层面的领导小组,明确长江三峡文旅产业发展的牵头部门,从规划、政策、机制等方面加强与重庆的衔接协作,统一部署宜荆荆恩神区域内的资源保护、市场定位和项目引进等关键事项,加快建设长江三峡世界级旅游目的地。要建立合作协同机制,在产品宣发、交通配套、生态环境建设等方面开展深度合作,延伸旅游产业链,建设跨省跨区域的协同执法和投诉处理机制。要培育引进龙头企业,加强与三峡集团战略合作,加大龙头企业引进力度,从省级层面制定和落实财政、金融、用地等保障政策,打造三峡国际文旅产业“雁阵”集群。
(王均成系省政协委员、宜昌市政协主席)